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液压密封

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液压密封件
产品名称:液压密封件产
品材质:NBR HNBR FKM 定制配方(硬度范围30-90shore,耐温范围-120℃至300℃)
产品规格:定制规格
产品颜色: 黑色,蓝色 棕色, 绿色,灰色 ,红色 , 橙色, ,透明,黄色, 紫色,定制颜色
用途: 汽车零部件、液压气动、工程机械等行业
认证: IATF 16949:2016, ISO13485:2016, ROHS, REACH, FDA.
包装 胶袋+纸箱+打包扎带
物流 小件发快递,大件发物流
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简述液压密封件

什么是液压密封件?
液压密封件在液压系统中起到什么作用?
液压密封件分哪些种类?
液压密封件行业发展历程?

液压系统工作原理简述:
液压系统工作原理, 液压系统是利用液体静力学中的帕斯卡定律,使用油或者其他液体,把压力在液体中传递,从而实现小压力控制大压力,有点类似杠杆原理。

 

什么是液压密封件?
液压传动密封件,是一种可提高靠密封油腔的容积变化来传递力和速度的原理密封。
液压密封有压力要求,要求结合面有一定的光洁度,密封元件多采用橡胶,通过密封件的局部变形达到封闭效果。

液压密封件在液压系统中起到什么作用?
在液压系统中选用优质液压密封件可避免油液泄漏,从而使得机构运动稳定,提高容积效率,降低环境污染,避免系统因建立不起压力而不能工作。液压系统密封件的重要性是不容忽视的。


液压密封件分哪些种类?

液压密封件按形状可分:唇型密封件、V形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈、YX形密封圈和液压缸常用的组合密封件主要是蕾形圈、格来圈、斯特封。

液压密封缸的密封件包括固定件的密封(如缸体与端盖间的密封件)和运动件的密封(如活塞密封件与缸体密封件、活塞杆密封件与端盖间的密封件等)。液压密封件中的液压缸常用的密封方法有间隙密封件密封元件来进行密封的。

让我们来看看液压缸最为常见的几种密封件都有哪些吧!

1.间隙密封件工作原理及结构特点:

间隙密封件是通过相对运动零件之间小配合间隙来保证,在活塞上开有几个环形沟槽(一般为0.5mmX0.5mm)。其作用一方面可以减小活塞和液压缸壁之间的接触面积;另一方面利沟槽内油液压力的均匀分布,使活塞处于中心位置,减小因零件精度不高而产生的侧压力所造成的活塞与液压缸壁之间的摩擦的,并可减小泄漏。

而间隙密封件方法则是摩擦阻力小,但密封性能差,加工精度要求较高。因此,只适用于尺寸较小、压力较低、运动速度较高的场合(工作环境、介质)。活塞与液压缸壁之间的间隙通常取0.02-0.05mm。

密封圈密封的工作原理及结构特点:
密封圈的密封是液压传动系统中应用最为广泛的一种密封方法了。密封圈用耐油橡胶密封材料、尼龙密封材质等密封材料制成的密封圈,其截面通常制成O型的密封圈、Y型密封圈、V形的密封圈或异形密封圈等。

以截面为O型的O型密封圈为例。O型密封圈的截面形状为圆形的密封件元件之一,其结构简单,制造容易,密封可靠,摩擦力小,因为应用广泛,既可用于固定件的密封,亦可用于运动件的密封件。为保证密封性能,制造时其分模面(产生飞力处)应该选在相对轴线倾斜的45度的位置。

Y型密封圈截面呈现Y型,其结构笑意,适用性很广,密封效果好,常用于活塞的液压缸之间、活塞杆与液压缸端盖之间的密封。一般情况之下,Y型密封圈可直接装入沟槽使用的,但在压力变动较大、运动速度较高的场合(工作环境、介质),应用支承密封环固定Y型密封圈。

V型密封圈由于形状不同,他是由支承密封环、密封环和压环成合而成的。V型密封圈接触面大,密封可靠,但摩擦阻力大,主要用于移动速度不高的液压缸中。

Y型密封圈与V型密封圈在压力油作用之下,其唇边张开,贴紧在密封表面,油压越大密封性能越好因此在使用时要注意安装方向,使其在压力油作用之下能张开。

液压密封件发展历程

液压密封件工业发展历程大致可分为三个阶段,即:
20世纪50年代至60年代初为起步阶段;
20世纪60年代至70年代为专业化生产体系成长阶段;
20世纪80年代至90年代为快速发展阶段。

50年代初随着国内机床行业生产仿苏磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步,液压橡塑密封、机械密封和柔性石墨密封的密封件工业开始萌芽 。50年代初从生产普通O型圈、油封等挤压橡塑密封制品起步,到60年代初,开始研制生产机械密封和柔性石墨密封等制品。

到了60年代末、70年代初,随着生产机械化的发展,特别是在为第二汽车制造厂等提供高效,自动化设备的带动下,液压密封件制造业出现了迅速发展的局面,一批中小企业也成为液压密封件专业制造厂。


70年代,在原燃化部、一机部、农机部所属系统内,一批专业生产厂相继成立,并正式形成行业,为密封件工业的发展成长奠定了基础。

经过40多年的努力,我国密封件行业已形成了一个门类比较齐全,有一定生产能力和技术水平的工业体系。

 

 

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